Benzinfilter

Der MX-5 hat zwei Benzinfilter, die Verunreinigungen aus dem Benzintank zurückhalten sollen. Der Niederdruckfilter sitzt direkt an der Ansaugpumpe und muß nicht gewechselt werden. Der Hochdruckfilter muß im Rahmen der Wartung alle 60.000 km ausgewechselt werden.

Benötigtes Werkzeug / Material

Ein 10er Steckschlüssel
Ein Kreuzschraubendreher
Eine Zange
Ein Kraftstoff-Filter
Ein Lappen
Eventuell zwei Stopfen
Eine Hebebühne, Rampe, Grube oder mindestens ein Wagenheber

Kosten

Benzinfilter

ca. 15,50 €

Vorbereitung

Da in der Kraftstoffanlage des MX-5 ein Druck von ca. 6 bar herrscht, muß dieser erst abgebaut werden. Eine Möglichkeit besteht darin, bei laufendem Motor die Steckverbindung des Kraftstoffpumpenrelais im Fahrerfußraum abzuziehen, zu warten bis der Motor abstirbt und zusätzlich den Druck im Tank abzubauen indem man den Tankdeckel öffnet.
Bis man das Relais aber lokalisiert hat (wenn man es nicht kennt) und man es sich im Fahrerfußraum - mit Taschenlampe bewaffnet - so richtig gemütlich gemacht hat, ist wahrscheinlich so viel Zeit vergangen, dass der Druck sich sowieso schon abgebaut hat.
Meine Empfehlung: Zunächst einige andere Arbeiten, wie z.B. den Ölwechsel, durchführen. Dann ist genügend Zeit verstrichen, so dass sich der hohe Druck im Kraftstoffsystem von selbst verflüchtigt hat. Den Tankdeckel kann man ja öffnen.

Kraftstofffilter wechseln

Der Filter befindet sich hinter einer Abdeckung auf der rechten Fahrzeugunterseite. Um die Abdeckung zu lösen, müssen fünf Kreuzschlitz-Spreizschrauben gelöst werden. Dann läßt sich die Abdeckung zur Seite klappen.
	Die Abdeckung des Benzinfilters	Kreuzschlitzspreizschraube

Wenn man zufällig zwei Stopfen zur Hand hat, kann man nun die beiden Schlauchklemmen mit einer Kombizange lösen, die Schläuche abziehen, mit den Stopfen verschließen und den Filter ausbauen.
Beim Lösen sollte man sicherheitshalber einen Lappen um den Schlauch legen, falls der Druck doch noch zu groß ist. Dies gilt auch für die unten beschriebene "stopfenlose" Methode.
Der obere Schlauch kommt übrigens vom Tank und der untere führt zum Motor.

Benzinfilter

Sollte man vorsorglich keine Stopfen mitgebracht haben und findet auch auf die Schnelle nichts, was sich zweckentfremden läßt, dann kann man folgendermaßen vorgehen:
Zunächst das Halteband, mit dem der Benzinfilter befestigt ist, mit einem 10er Schlüssel lösen und den Filter soweit frei legen. Dann den unteren Schlauch lösen mit einem Finger abdichten und den bereitgehaltenen neuen Filter anschließen. Nun den oberen Stutzen des Filters mit dem Finger zuhalten, denn der Filter läuft recht schnell voll und bald über.
Sinnigerweise löst man jetzt den vom Tank kommenden Schlauch, verschließt ihn mit der nun bereits eingeübten "Daumentechnik" und setzt ihn am Stutzen des Benzinfilters an. Zuguterletzt werden die Schlauchklemmen wieder befestigt und die Abdeckung mit den Spreizschrauben, die nur eingesteckt werden müssen, angebracht.
Wenn man bei der ganzen Aktion schnell genug war, ist auch nicht allzuviel Kraftstoff verlorengegangen und man hat für die nächsten 60.000km Ruhe.